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Re: fil de discussion
chaffinch a écrit:Allez Ramutch tu nous la montres
L'Araignée- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Ca va v'nir, faut patienter
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Lapin, si tu me fais voir la tienne, je te montre la mienne
Blue Note- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Arrivage tout frais de chez CONRAD
Fer à souder en chauffe, des noeuds dans la tête du genre ça va ty marcher !!!!!
Les nouveaux condos sont installés, le moteur tourne à présent dans un silence de cimetière
Un grand merci à TDS pour sa patience et sont savoir et sans oublier le Boss Maître Tichu ...
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Fer à souder en chauffe, des noeuds dans la tête du genre ça va ty marcher !!!!!
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Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
y en a eu des questionnementsRamutch a écrit:Arrivage tout frais de chez CONRAD
Fer à souder en chauffe, des noeuds dans la tête du genre ça va ty marcher !!!!!
Les nouveaux condos sont installés, le moteur tourne à présent dans un silence de cimetière
Un grand merci à TDS pour sa patience et sont savoir et sans oublier le Boss Maître Tichu ...
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scoubidousamy- Antiquaire
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Re: fil de discussion
scoubidousamy a écrit:
y en a eu des questionnements
Certes !!!
Je savais vraiment pas comment allait se comporter le bouzin, quand on sait comment il tournait avec des condos de de 62 ans !!!
En tout cas c'est tout bonnement le jour et la nuit !
Un CR complet à venir, c'est bien du carton que je cause Daniel !!!
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
après, il y avait pas 40.000 causes possibles de dysfonctionnement non plus
Bien joué lapin !
TDS- Antiquaire
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Re: fil de discussion
TDS a écrit:
après, il y avait pas 40.000 causes possibles de dysfonctionnement non plus
Bien joué lapin !
Tout le mérite te reviens sans oublié Marc
J'avoue que j'y croyais pas trop, vu le boucan que faisait le moteur, sans compter la surchauffe!!!
Deux condos neufs et le tour est joué !
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
ha, c'est donc une platine vinyle, je suis surpris !Ramutch a écrit:
J'avoue que j'y croyais pas trop, vu le boucan que faisait le moteur, sans compter la surchauffe!!!
L'Araignée- Antiquaire
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Re: fil de discussion
L'Araignée a écrit:ha, c'est donc une platine vinyle, je suis surpris !Ramutch a écrit:
J'avoue que j'y croyais pas trop, vu le boucan que faisait le moteur, sans compter la surchauffe!!!
peut-être un K7 ?
TDS- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Ramutch a écrit:Arrivage tout frais de chez CONRAD
Fer à souder en chauffe, des noeuds dans la tête du genre ça va ty marcher !!!!!
........
Est ce que ça veut dire qu'on peut t'appeler "tête de nœuds" maintenant ?
Lorenzo- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Vu comme ça c'est jouable !Lorenzo a écrit:Ramutch a écrit:Arrivage tout frais de chez CONRAD
Fer à souder en chauffe, des noeuds dans la tête du genre ça va ty marcher !!!!!
........
Est ce que ça veut dire qu'on peut t'appeler "tête de nœuds" maintenant ?
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Lorenzo a écrit:
Est ce que ça veut dire qu'on peut t'appeler "tête de nœuds" maintenant ?
ça, c'est acté depuis longtemps !!
L'Araignée- Antiquaire
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Re: fil de discussion
L'Araignée a écrit:Lorenzo a écrit:
Est ce que ça veut dire qu'on peut t'appeler "tête de nœuds" maintenant ?
ça, c'est acté depuis longtemps !!
Acté et validé par Tarentule
Ramutch- Conservateur
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Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Oh lui hey ! Comment il se la pete !
Beau travail mon lapin, tu as poli le plateau ? Le couvre plateau en rouge c'est original, j'aime bien.
Oldschool- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Oldschool a écrit:
Oh lui hey ! Comment il se la pete !
Beau travail mon lapin, tu as poli le plateau ? Le couvre plateau en rouge c'est original, j'aime bien.
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
C'est pas que ça ne m’intéresse pas, c'est que je ne connais pas
te dire qu'elles sont magnifiques, et comme tu le sais, c'est une certitude.
Sinon, j'ai filé il y a quelques temps un gros, très gros moteur à Eric.
un bien vintage !
me rappelle plus d'ou il provient
te dire qu'elles sont magnifiques, et comme tu le sais, c'est une certitude.
Sinon, j'ai filé il y a quelques temps un gros, très gros moteur à Eric.
un bien vintage !
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L'Araignée- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Elles pourraient être à galet,direct, courroie ça ne changerait rien, ce qui me plait ou pas c'est le résultat esthétique et le travail qu'il y a derrière, et là mon lapin faut reconnaitre que t'es doué et que tu as du goût
Et puis grâce à cette technique de transmission, maintenant quand on me parle de galets, je pense à toi
Et puis grâce à cette technique de transmission, maintenant quand on me parle de galets, je pense à toi
Blue Note- Antiquaire
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Re: fil de discussion
L'Araignée a écrit:C'est pas que ça ne m’intéresse pas, c'est que je ne connais pas
te dire qu'elles sont magnifiques, et comme tu le sais, c'est une certitude.
Sinon, j'ai filé il y a quelques temps un gros, très gros moteur à Eric.
un bien vintage !
me rappelle plus d'ou il provient
Oui je crois l'avoir vu, de mémoire c'est un ancêtre
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Blue Note a écrit:Elles pourraient être à galet,direct, courroie ça ne changerait rien, ce qui me plait ou pas c'est le résultat esthétique et le travail qu'il y a derrière, et là mon lapin faut reconnaitre que t'es doué et que tu as du goût
Et puis grâce à cette technique de transmission, maintenant quand on me parle de galets, je pense à toi
Merci mon lapin, faut surtout savoir que je n'suis pas capable de remettre en état une platine "dite récente" avec de l'électronique embarquée
Puis surtout le manque de robustesse fait penser qu'un jour elle seront bien évidement en panne, ça ne sera jamais le cas d'une vieille Dual ou autre.
Et pour finir l'intérêt de cette dernière c'est quelle est Française et la on n'peut pas dire qu'on était les meilleurs, à part Pierre Clément
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Il faut dire aussi que sans les socles made in Ramutch, elles n'ont pas le même charme. Je suis fan absolu !
Oldschool- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Merci lapinOldschool a écrit:Il faut dire aussi que sans les socles made in Ramutch, elles n'ont pas le même charme. Je suis fan absolu !
Pour moi les plinth sont surtout pour mettre en valeur le produit, dans cette dernière version j'ai tenté du vrai chêne Français, normal pour un produit local.
Le résultat n'est bien sur pas tellement à la hauteur de la platine car le chêne n'est pas une belle essence, c'est assez grossier et l'ami Christophe sais de quoi je parle
Pour ceux qui lisent sans pouvoir poster je viens de voir qu'il n'y avait pas d'intitulé sur la photo
C'est une Pathé Marconi Type 999 de 1956 plus ancienne que la la Thorens TD 124 (1957)
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Ca vous dit pas de bosser ensemble avec Christophe ? L'un fait les socles en MDF, et l'autre fait du placage.
Oldschool- Antiquaire
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Re: fil de discussion
On en a parlé l'année dernière, c'était un truc du genre : si on était plus jeune et si on habitait pas si loin bla bla bla ....Oldschool a écrit:Ca vous dit pas de bosser ensemble avec Christophe ? L'un fait les socles en MDF, et l'autre fait du placage.
Ah oui pour faire des caisse de Tannoy Westminster !!
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Ramutch a écrit:On en a parlé l'année dernière, c'était un truc du genre : si on était plus jeune et si on habitait pas si loin bla bla bla ....Oldschool a écrit:Ca vous dit pas de bosser ensemble avec Christophe ? L'un fait les socles en MDF, et l'autre fait du placage.
Ah oui pour faire des caisse de Tannoy Westminster !!
Oui, autant commencer par du petit bois.
Oldschool- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Ramutch a écrit:
Pour ceux qui lisent sans pouvoir poster je viens de voir qu'il n'y avait pas d'intitulé sur la photo
C'est une Pathé Marconi Type 999 de 1956 plus ancienne que la la Thorens TD 124 (1957)
L'Araignée- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Pourquoi tu te marres ?L'Araignée a écrit:Ramutch a écrit:
Pour ceux qui lisent sans pouvoir poster je viens de voir qu'il n'y avait pas d'intitulé sur la photo
C'est une Pathé Marconi Type 999 de 1956 plus ancienne que la la Thorens TD 124 (1957)
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Ramutch a écrit:L'Araignée a écrit:C'est pas que ça ne m’intéresse pas, c'est que je ne connais pas
te dire qu'elles sont magnifiques, et comme tu le sais, c'est une certitude.
Sinon, j'ai filé il y a quelques temps un gros, très gros moteur à Eric.
un bien vintage !
me rappelle plus d'ou il provient
Oui je crois l'avoir vu, de mémoire c'est un ancêtre
C'est pas gentil pour Eric ça !
Lorenzo- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Parce que tu as cité la marque et référence de l'appareil que tu présentes, mais t'as oublié la plante verteRamutch a écrit:Pourquoi tu te marres ?L'Araignée a écrit:Ramutch a écrit:
Pour ceux qui lisent sans pouvoir poster je viens de voir qu'il n'y avait pas d'intitulé sur la photo
C'est une Pathé Marconi Type 999 de 1956 plus ancienne que la la Thorens TD 124 (1957)
Blue Note- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Je déteste les plantes verte, et encore plus celles qui nous collent des plates vertes sur les gamelles !Blue Note a écrit:
Parce que tu as cité la marque et référence de l'appareil que tu présentes, mais t'as oublié la plante verte
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Y'a un truc que j'comprends pas , pourquoi avec le soin et la précision apporté à la matrice le trou est souvent décentré
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Ramutch a écrit:Y'a un truc que j'comprends pas , pourquoi avec le soin et la précision apporté à la matrice le trou est souvent décentré
Ça doit être pour compenser la non linéarité des galets...
Lorenzo- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Lorenzo a écrit:Ramutch a écrit:Y'a un truc que j'comprends pas , pourquoi avec le soin et la précision apporté à la matrice le trou est souvent décentré
Ça doit être pour compenser la non linéarité des galets...
Là, tu vas nous l'énerver le lapin.
Oldschool- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Mets un vinyle et regarde le bras, tu verras (pas sur tout les disques) qu'il se balade de droite à gaucheLorenzo a écrit:Ramutch a écrit:Y'a un truc que j'comprends pas , pourquoi avec le soin et la précision apporté à la matrice le trou est souvent décentré
Ça doit être pour compenser la non linéarité des galets...
C'est pas centré du tout
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Non ça va, avec les copains j'ai pas encore de problèmesOldschool a écrit:
Là, tu vas nous l'énerver le lapin.
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Chouette Thorens (brut de coffre alors)
TDS- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Très belle prise !Tu te spécialise dans les 125 !
D'ailleurs, il faudrait que tu passes pour voir la tienne, J'ai quelques trucs à voir avec toi !
D'ailleurs, il faudrait que tu passes pour voir la tienne, J'ai quelques trucs à voir avec toi !
Spaceshanty- Brocanteur
- Messages : 747
Date d'inscription : 28/04/2017
Re: fil de discussion
Demain après le boulotSpaceshanty a écrit:Très belle prise !Tu te spécialise dans les 125 !
D'ailleurs, il faudrait que tu passes pour voir la tienne, J'ai quelques trucs à voir avec toi !
L'Araignée- Antiquaire
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Date d'inscription : 27/04/2017
Re: fil de discussion
Prends donc une photo du bras que je vois l'horizontalité, souvent le joint d'époque est complètement cuitL'Araignée a écrit:Brut de pommes, tout juste sortie du coffre de la voiture (donc pas nettoyée)
Ramutch- Conservateur
- Messages : 5255
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Localisation : Cherbourg
Re: fil de discussion
il est cuit !Ramutch a écrit: souvent le joint d'époque est complètement cuit
L'Araignée- Antiquaire
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Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Passage chez Eric avec la MK1 pour comparer avec la MK2 !
Avant tout, ce qu'il faut savoir sur la 125, elles ont étaient fabriquées par EMT à Lahr, en Allemagne.
la TD 125 était coûteuse à produire, d'ou la MK2 !!
Photo pour se rendre compte !
Moteur plus gros; axe palier démontable; bille sur axe plateau !
plus de bille, palier serti, et moteur plus petit !
sans compter le bras moins bon, et surement ce que l'on à pas vu !
Avant tout, ce qu'il faut savoir sur la 125, elles ont étaient fabriquées par EMT à Lahr, en Allemagne.
la TD 125 était coûteuse à produire, d'ou la MK2 !!
Photo pour se rendre compte !
MK1
Moteur plus gros; axe palier démontable; bille sur axe plateau !
MK2
plus de bille, palier serti, et moteur plus petit !
sans compter le bras moins bon, et surement ce que l'on à pas vu !
L'Araignée- Antiquaire
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Re: fil de discussion
Sympa votre reportage/comparatif !
Merci de partager
Et à l'écoute, c'est différent?
Autre façon de poser la question : on vient quand ?
Merci de partager
Et à l'écoute, c'est différent?
Autre façon de poser la question : on vient quand ?
doudou- Collectionneur
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Age : 74
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Re: fil de discussion
Quand tu veuxdoudou a écrit:Sympa votre reportage/comparatif !
Merci de partager
Et à l'écoute, c'est différent?
Autre façon de poser la question : on vient quand ?
L'Araignée- Antiquaire
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Date d'inscription : 27/04/2017
Re: fil de discussion
je n'ai écouté ni l'un ni l'autredoudou a écrit:
Et à l'écoute, c'est différent?
pour la MK2 je vais attendre qu'elle soit fini et remontée
L'Araignée- Antiquaire
- Messages : 2482
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Re: fil de discussion
L'Araignée a écrit:Passage chez Eric avec la MK1 pour comparer avec la MK2 !
Avant tout, ce qu'il faut savoir sur la 125, elles ont étaient fabriquées par EMT à Lahr, en Allemagne.
la TD 125 était coûteuse à produire, d'ou la MK2 !!
Photo pour se rendre compte
Moteur plus gros; axe palier démontable; bille sur axe plateau !
[/url]
plus de bille, palier serti, et moteur plus petit !
sans compter le bras moins bon, et surement ce que l'on à pas vu !
C'est bien c'que disais, donc si Marc passe la main je récupère
Ramutch- Conservateur
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Re: fil de discussion
Thorens infos !
https://www.theanalogdept.com/td_platter_bearings.htm
https://www.theanalogdept.com/td_platter_bearings.htm
Ramutch- Conservateur
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