fil de discussion

Dans un état vraiment remarquable d'après les photos.
Du bon aluminium bien épais de la belle époque.
Je passe mon tour, mais, merci de la proposition !!!

jean-loup a écrit:Petite question...
j'ai des ampli ESART Pour tout dire, c'est un lot que j'avais récupéré, par contre je n'ai jamais refait ces ampli, pour la bonne raison su'ils sont  farci aux condos, et le coût de la remise en état reviens cher.

Aussi je me pose la question a savoir comment cela sonne ! Est-ce que cela vaux le coup d'en refaire un ?

Ki ki n'en a ki pourrait me dire ?

Je ne connais personne sur le fofo ou même sur val qui ne jure que pour cela !

Pour moi ça sonne bien, certainement mieux que certaines productions Japonaise, après c'est gros et lourd 
17 kg pour deux fois 50 watts 
le E250 est le modèle le plus puissant si je ne me trompe pas ! 

Au fait, le transfo, c'est pour celui qui en veut !!!

Ramutch a écrit:

jean-loup a écrit:Petite question...
j'ai des ampli ESART Pour tout dire, c'est un lot que j'avais récupéré, par contre je n'ai jamais refait ces ampli, pour la bonne raison su'ils sont  farci aux condos, et le coût de la remise en état reviens cher.

Aussi je me pose la question a savoir comment cela sonne ! Est-ce que cela vaux le coup d'en refaire un ?

Ki ki n'en a ki pourrait me dire ?

Je ne connais personne sur le fofo ou même sur val qui ne jure que pour cela !

Pour moi ça sonne bien, certainement mieux que certaines productions Japonaise, après c'est gros et lourd 
17 kg pour deux fois 50 watts 
le E250 est le modèle le plus puissant si je ne me trompe pas ! 

Merci.
Je suis toujours impressionné quand je vois tes étagères

ratafiot a écrit:Oui ça fait cher. Après si je revends la 1215 une quarantaine d'euros.... (ce qui me semble pas délirant)
La 1218 vers chez moi n'a pas de capot articulé... contrairement à celle de bretagne.

Edit : J'ai l'impression que c'est ce capot là et pas le ch20

D'après les photos du web, il semblerait qu'il ait y eu plusieurs modèles de capot....
celui de ta photo est celui d'une 1216 ( celui là, je le reconnais: il y en a une à 30 m de la maison ), on trouve aussi des capots en une pièce pour d'autres 1216..., on le retrouve aussi sur une 1229 du ouaib.....mais ça peut être un assemblage fait pour la photo....

mon ex 1219 (ça va faire râler Ramutch )

jean-loup a écrit:
Merci.
Je suis toujours impressionné quand je vois tes étagères

C'est gentil J-Loup mais y'a un moment quelles n'existent plus ! 

Oldschool a écrit:Belle bête ce cdp Sony Du haut de gamme de la série ES !

Tu n'avais pas un exemplaire Marc, un 559 peut-être ?

Oui, la taille en dessous.

Tichu a écrit:

Oui, la taille en dessous.  

t'inquiète, ce n'est pas la taille qui compte !!

Ramutch a écrit:
Pour moi ça sonne bien, certainement mieux que certaines productions Japonaise, après c'est gros et lourd 
17 kg pour deux fois 50 watts 
le E250 est le modèle le plus puissant si je ne me trompe pas ! 

Esart E250: 2x50W

Esart W80: 2x80W

Esart W1000: 2x150W

L'Araignée a écrit:Au fait, le transfo, c'est pour celui qui en veut !!!

Bonsoir,
Ce transfo il pourrait être utilisé pour faire office de variac ? pour tester les électroniques avec un courant faible ?
Si oui ça compléterait magnifiquement mon petit atelier que je me fabrique

ratafiot a écrit:

L'Araignée a écrit:Au fait, le transfo, c'est pour celui qui en veut !!!

Bonsoir,
Ce transfo il pourrait être utilisé pour faire office de variac ? pour tester les électroniques avec un courant faible ?
Si oui ça compléterait magnifiquement mon petit atelier que je me fabrique

pas de souci Rataf, tu es le premier

Tichu a écrit:Je viens de refaire un Esart W80 (pour quelqu'un que Jean Loup connait bien).

C'est lourd, plutôt moche, difficile à revendre, mais ca fonctionne.

Je pense que c'est assez bien résumé.

Tichu a écrit:

Ramutch a écrit:
Pour moi ça sonne bien, certainement mieux que certaines productions Japonaise, après c'est gros et lourd 
17 kg pour deux fois 50 watts 
le E250 est le modèle le plus puissant si je ne me trompe pas ! 

Esart E250: 2x50W

Esart W80: 2x80W

Esart W1000: 2x150W

Le plus puissant que j'ai chez moi ! 

L'Araignée a écrit:

ratafiot a écrit:

L'Araignée a écrit:Au fait, le transfo, c'est pour celui qui en veut !!!

Bonsoir,
Ce transfo il pourrait être utilisé pour faire office de variac ? pour tester les électroniques avec un courant faible ?
Si oui ça compléterait magnifiquement mon petit atelier que je me fabrique

pas de souci Rataf, tu es le premier

c'est gentil merci
Est-ce que tichu ou jean loup par ex peuvent confirmer si je peux utiliser ce vieux machin comme un "variac" ?

quelqu'un a un fer weller wxp65 ? Je peux lui donner une panne weller xnt si il le souhaite.


Pour info des pannes de qualité peuvent être mises sur la station chinoise proposées par ramutch dans mon topic ouvert quand j'ai voulu acheter un fer. Ce sont des pannes de marque hakko au moins la série T18.

En causant "Esart" j'ai lu quelque part qu'ils étaient équipés de célèbres transfos "Millerioux."
Si quelqu'un de féru peut confirmer ! 

ratafiot a écrit:

L'Araignée a écrit:

ratafiot a écrit:

L'Araignée a écrit:Au fait, le transfo, c'est pour celui qui en veut !!!

Bonsoir,
Ce transfo il pourrait être utilisé pour faire office de variac ? pour tester les électroniques avec un courant faible ?
Si oui ça compléterait magnifiquement mon petit atelier que je me fabrique

pas de souci Rataf, tu es le premier

c'est gentil merci  
Est-ce que tichu ou jean loup par ex peuvent confirmer si je peux utiliser ce vieux machin comme un "variac" ?

Pas vraiment.
L'appareil est un "dévolteur/survolteur".
Il part du secteur (110 ou 220V) et sort une tension entre 95V et 125V à la louche, réglage avec le commutateur.

Un Variac permet de passer de 0V à 220V ou plus de façon continue.

Ramutch a écrit:En causant "Esart" j'ai lu quelque part qu'ils étaient équipés de célèbres transfos "Millerioux."
Si quelqu'un de féru peut confirmer ! 

Je crois n'avoir jamais vu de transfos Millerioux dans un Esart ou TEN...
Ce sont des "SuperSonic" il me semble.

Tichu a écrit:
Pas vraiment.
L'appareil est un "dévolteur/survolteur".
Il part du secteur (110 ou 220V) et sort une tension entre 95V et 125V à la louche, réglage avec le commutateur.

Un Variac permet de passer de 0V à 220V ou plus de façon continue.

Merci tichu. Bon ba du coup ça marche pas. désolé l'araignée

ratafiot a écrit:quelqu'un a un fer weller wxp65 ? Je peux lui donner une panne weller xnt si il le souhaite.

Personne ? Ce sont des petites pannes creuses dans lesquelles on "insère" l'élément chauffant du fer. C'est une panne "tournevis" 1.6mm. neuve

Tichu a écrit:

Ramutch a écrit:En causant "Esart" j'ai lu quelque part qu'ils étaient équipés de célèbres transfos "Millerioux."
Si quelqu'un de féru peut confirmer ! 

Je crois n'avoir jamais vu de transfos Millerioux dans un Esart ou TEN...
Ce sont des "SuperSonic" il me semble.

Bon ben comme ça on est sur ! 
Merci Doc 

Ramutch a écrit:

Tichu a écrit:

Ramutch a écrit:En causant "Esart" j'ai lu quelque part qu'ils étaient équipés de célèbres transfos "Millerioux."
Si quelqu'un de féru peut confirmer ! 

Je crois n'avoir jamais vu de transfos Millerioux dans un Esart ou TEN...
Ce sont des "SuperSonic" il me semble.

Bon ben comme ça on est sur ! 
Merci Doc 

Mais les transfos SuperSonic ne sont pas des daubes non plus.

C'est quoi ces récriminations sur les productions Esart ?

Vous n'avez jamais vu ni écouté un Hitone 6000 ? celui avec l'écran radar ?
châssis et capots provenant de stocks de panzers de la Wehrmacht qui niquent bien les doigts (vaccination anti-tetanos conseillée), rien que des condos vert et rouge, modules FM et IF Görler fixés par du scotch double face.

Alcha, tu n'en veux pas de mon p'ti Ken ?

L'Araignée a écrit:Alcha, tu n'en veux pas de mon p'ti Ken ?

Il préfère sans doute barbie.

Oldschool a écrit:

L'Araignée a écrit:Alcha, tu n'en veux pas de mon p'ti Ken ?

Il préfère sans doute barbie.  

à moins qu'il ne préfère les tuniques bleues.....

Tichu a écrit:

Oldschool a écrit:Belle bête ce cdp Sony Du haut de gamme de la série ES !

Tu n'avais pas un exemplaire Marc, un 559 peut-être ?

Oui, la taille en dessous.  

Belle bête quand même.

Oldschool a écrit:

L'Araignée a écrit:Alcha, tu n'en veux pas de mon p'ti Ken ?

Il préfère sans doute barbie.  

Bon, pour pas faire de jaloux, je prends Ken et Barbie !!

Daniel, j'avais pas vu le Ken, y'a un malade qui a publié 250 photos d'un méchant transfo qui ont noyé le Ken !

Tu viens dimanche ? j'aurais des trucs pour un belge !
Mon stand sera comme l'année dernière juste à l'entrée de la salle, face à l'organisation.

alcha a écrit:

Tu viens dimanche ?  

yes !!
je te vois la bas

ainsi que Marc ! j'ai un 1060 a récupérer et un M90 a soigner

Bonsoir,
Petite expérience du soir : sauvetage d'un potar de volume de c26...

Après beaucoup de patience, pas mal de bricolages dont il faudra éprouver la durabilité voici le résultat...

Ah ouais, quand mëme.
On attend la photo du remontage !

Salut alcha. C'est celle-ci la photo du remontage. Tu constatera que le potar de volume au second plan a des anneaux de soudure tous neufs.
Rata

Transplantation de galettes...
Ca se fait d'habitude dans les régions plus à l'ouest.

ratafiot a écrit:Bonsoir,
Petite expérience du soir : sauvetage d'un potar de volume de c26...

Après beaucoup de patience, pas mal de bricolages dont il faudra éprouver la durabilité voici le résultat...

Intéressant. le potar est introuvable, tu as pris quelle ref comme donneur ?

Oldschool a écrit:

L'Araignée a écrit:Alcha, tu n'en veux pas de mon p'ti Ken ?

Il préfère sans doute barbie.  

ken aurai du s'appeler rick.
cela donnait:
barbie et rick se marient.
l barbie et rick divorcent.
et barbie tue rick

j'suis sorti ....

Tichu a écrit:Transplantation de galettes...
Ca se fait d'habitude dans les régions plus à l'ouest.

Oui ça se fait à grands coups de dollars !
J'ai réussi à le refaire mais comme je le dis je me pose des questions quant à la durabilité du nouveau potar. Sur la "galette" arrière le remplacement à été relativement facile. Il a juste fallu que j'insère une petite rondelle (collée à la colle chaude en prenant soin de conserver la continuité du contact ; celle-ci je pense qu'elle tiendra) pour augmenter l'épaisseur de la piste intérieure afin que les contacteurs fassent bien contact.

Le plus compliqué a été la "galette" avant qui est sertie avec le "pas de vis" sur le potar d'origine... Il a été vain de tenter de "dessertir" la galette pour mettre la nouvelle, le métal utilisé étant cassant...
J'ai donc cassé la galette d'origine et arasé le "sertissage". J'ai ensuite inséré la nouvelle galette dans le pas de vis et j'ai collé l'ensemble à la colle chaude. C'est sur ce point que j'ai quelques doutes quant à la fiabilité de la chose. En effet à ce niveau il peut y avoir des forces mécaniques à l'oeuvre notamment quand on tire et pousse le bouton en aluminium de volume. Même si cete partie est renforcée lors du "sertissage" des galettes par les boitiers métal je demande à voir ce que ça donnera dans la durée.
Sur cette galette avant il a aussi fallu "épaissir" la piste centrale pour un meilleur contact et aussi limer un peu les contacts qui "débordaient" sur la piste noire.

jean-loup a écrit:
Intéressant. le potar est introuvable, tu as pris quelle ref comme donneur ?

Pour le donneur j'ai tenté un peu au pif en achetant celui-ci qui me paraissait avoir la bonne forme et surtout qui avait le bon diamètre (24mm).
https://www.banzaimusic.com/Alpha-24mm-STE-500k-log.html
Il s'est avéré que la platine a exactement la bonne forme mais que la piste est bien moins épaisse (d'où mes petites bidouilles).
Je pense sincèrement qu'on peut facilement les refaire en cherchant un peu et en trouvant des potars plus faciles à démonter, avec un pas de vis de même diamètre.

J'ai aussi tenté de commander cela
https://www.banzaimusic.com/pot-mb-a250k-24-ls.html

On dirait bien qu'ils sont mécaniquement 100% identiques aux 250k qu'on trouve sur le mc2105.
Problème... les teutons ont oublié de me les mettre dans le colis...

Merci de ta réponse. le plus chiant c'est quand il y a une prise intermédiaire.

Sinon en ontre sur la baie US, il en refrabriquent, mais il faut compter entre 90 et 145 $
c'est cher 145$ c'est pour mon C20, par contre il n'y a pas d'autres solution

(vendeur https://www.ebay.com/sch/m.html?_odkw=&_ssn=jblfan&_armrs=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xvolume.TRS0&_nkw=volume&_sacat=0 )

jean-loup a écrit:
Sinon en ontre sur la baie US, il en refrabriquent, mais il faut compter entre 90 et 145 $
c'est cher 145$ c'est pour mon C20, par contre il n'y a pas d'autres solution

145 + 33 + environ 40-45 de droits de douane...

je pense vraiment que la solution que j'ai expérimenté peut fonctionner. Peut-être même qu'avec un fer assez puissant on peut faire des petites soudures et là ça devient très solide et durable.
Le doute que j'ai c'est : est-il possible de souder le filetage "couleur laiton" sur la plaque avant du potar (couleur gris galva) ?
Quand tu auras trouvé une solution pour le potar de ton c20 tu ne risqueras rien à tenter la même expérience que moi.

ratafiot a écrit:

jean-loup a écrit:
Sinon en ontre sur la baie US, il en refrabriquent, mais il faut compter entre 90 et 145 $
c'est cher 145$ c'est pour mon C20, par contre il n'y a pas d'autres solution

145 + 33 + environ 40-45 de droits de douane...

je pense vraiment que la solution que j'ai expérimenté peut fonctionner. Peut-être même qu'avec un fer assez puissant on peut faire des petites soudures et là ça devient très solide et durable.
Le doute que j'ai c'est : est-il possible de souder le filetage "couleur laiton" sur la plaque avant du potar (couleur gris galva) ?
Quand tu auras trouvé une solution pour le potar de ton c20 tu ne risqueras rien à tenter la même expérience que moi.

Dison que vu le prix, la rareté du bousin, Et ma vue de vieux loup borgne , je vais pas tenter le bricolage

ratafiot a écrit:
je pense vraiment que la solution que j'ai expérimenté peut fonctionner. Peut-être même qu'avec un fer assez puissant on peut faire des petites soudures et là ça devient très solide et durable.
Le doute que j'ai c'est : est-il possible de souder le filetage "couleur laiton" sur la plaque avant du potar (couleur gris galva) ?

Normalement tu peux braser du laiton / galva a l'étain. Le souci est de pouvoir chauffer les deux suffisamment sans pour autan "cramer" les pièces dans l'entourage (bague,rondelle en plastique).

scoubidousamy a écrit:

ratafiot a écrit:
je pense vraiment que la solution que j'ai expérimenté peut fonctionner. Peut-être même qu'avec un fer assez puissant on peut faire des petites soudures et là ça devient très solide et durable.
Le doute que j'ai c'est : est-il possible de souder le filetage "couleur laiton" sur la plaque avant du potar (couleur gris galva) ?

Normalement tu peux braser du laiton / galva a l'étain. Le souci est de pouvoir chauffer les deux suffisamment sans pour autan "cramer" les pièces dans l'entourage (bague,rondelle en plastique).

braser ça veut dire utiliser une flamme ?
J'ai ouie dire que les plaques/chassis des potars sont en zamac. vrai ? Si oui ça ne se soude pas si ?

ratafiot a écrit:
braser ça veut dire utiliser une flamme ?
J'ai ouie dire que les plaques/chassis des potars sont en zamac. vrai ? Si oui ça ne se soude pas si ?

Non, avec un fer puissant, si c'est du zamac c'est cuit
Essayes avec un aimant si il colle c'est bon sinon.....

Messieurs.

ça pour une 50 d'euros, ça a un intérêt ?

https://www.audiovintage.fr/leforum/viewtopic.php?t=12719&sid=92b4234045ec6288b6cc0b4fe4b6d780

L'Araignée a écrit:  Messieurs.

ça pour une 50 d'euros, ça a un intérêt ?

https://www.audiovintage.fr/leforum/viewtopic.php?t=12719&sid=92b4234045ec6288b6cc0b4fe4b6d780

Si tu veux j'ai le même(enfin presque) je t'en fais cadeau !! 
Aucun intérêt ! 

scoubidousamy a écrit:

ratafiot a écrit:
braser ça veut dire utiliser une flamme ?
J'ai ouie dire que les plaques/chassis des potars sont en zamac. vrai ? Si oui ça ne se soude pas si ?

Non, avec un fer puissant, si c'est du zamac c'est cuit
Essayes avec un aimant si il colle c'est bon sinon.....

L'aimant colle sur la partie qui a la couleur du galva mais pas sur la partie qui est de couleur laiton

ratafiot a écrit:

scoubidousamy a écrit:

ratafiot a écrit:
braser ça veut dire utiliser une flamme ?
J'ai ouie dire que les plaques/chassis des potars sont en zamac. vrai ? Si oui ça ne se soude pas si ?

Non, avec un fer puissant, si c'est du zamac c'est cuit
Essayes avec un aimant si il colle c'est bon sinon.....

L'aimant colle sur la partie qui a la couleur du galva mais pas sur la partie qui est de couleur laiton

Donc c'est soudable enfin tu peux faire une soudure brasure étain c'était juste la partie "galva" qui pouvait poser problème si elle avait été en zamac.

scoubidousamy a écrit:

ratafiot a écrit:

scoubidousamy a écrit:

ratafiot a écrit:
braser ça veut dire utiliser une flamme ?
J'ai ouie dire que les plaques/chassis des potars sont en zamac. vrai ? Si oui ça ne se soude pas si ?

Non, avec un fer puissant, si c'est du zamac c'est cuit
Essayes avec un aimant si il colle c'est bon sinon.....

L'aimant colle sur la partie qui a la couleur du galva mais pas sur la partie qui est de couleur laiton

Donc c'est soudable enfin tu peux faire une soudure brasure étain c'était juste la partie "galva" qui pouvait poser problème si elle avait été en zamac.

Ça fonctionne ! (Heureusement que j'ai du flux soudure !)
Bon je confirme qu'on peut donc sauver ce potar de façon durable et robuste !!!!

En parlant de perle rare !!!
Merci Daniel pour le lien ....

Une Pioneer PL-6A   Sur Caen 

Modèle assez rare, car trouver une Japonaiserie à Galet de 1966 ça court moins les rues que les Thorens 124 

Un lien

https://www.audiovintage.fr/leforum/viewtopic.php?t=54134